Toyota Mirai stellt Reichweitenrekord auf

Toyota Mirai Reichweitenrekord

Mit einer Wasserstoff-TankfĂŒllung legte die neue Generation der Limousine 1.003 Kilometer elektrisch zurĂŒck – und stellte damit das Langstreckenpotenzial der Antriebstechnik unter Beweis.

Der Toyota Mirai (Kraftstoffverbrauch nach WLTP: Wasserstoff kombiniert 0,89-0,79 kg/100 km; Stromverbrauch kombiniert 0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km) hat einen neuen Weltrekord fĂŒr Brennstoffzellenfahrzeuge aufgestellt: Mit einer Wasserstoff-TankfĂŒllung legte die neue Generation der Limousine 1.003 Kilometer elektrisch zurĂŒck – und stellte damit das Langstreckenpotenzial der Antriebstechnik unter Beweis. Nach dem Rekord tankte der Mirai in nur fĂŒnf Minuten komplett auf und war danach sofort wieder startklar.

Absolviert wurde die Rekordfahrt am 26. Mai auf öffentlichen Straßen im SĂŒden von Paris sowie in den Regionen Loir-et-Cher und Indre-et-Loire. Die zurĂŒckgelegte Distanz und der Verbrauch von durchschnittlich 0,55 Kilogramm Wasserstoff pro 100 Kilometer wurden von einer unabhĂ€ngigen Behörde zertifiziert. Am Ende der Fahrt zeigte der Bordcomputer noch neun Kilometer Restreichweite an.

Betankt wurde der Mirai fĂŒr den Rekordversuch mit grĂŒn produziertem Wasserstoff. Dieser wird im Brennstoffzellensystem fĂŒr die Erzeugung elektrischer Energie genutzt, mit der der Elektromotor versorgt wird. Damit verbindet der Mirai die VorzĂŒge des rein elektrischen Fahrens bei Komfort, Laufruhe und Ansprechverhalten mit einem Plus an Alltags- und Langstreckentauglichkeit durch die hohe Reichweite und die kĂŒrzeren Tankzeiten.

Der neue Toyota Mirai ist die zweite Generation des Brennstoffzellenfahrzeugs von Toyota. Im Vergleich zur 2015 eingefĂŒhrten ersten Generation bietet die Neuauflage des Pioniers mehr Leistung, eine höhere Fahrdynamik sowie ein eleganteres und dynamischeres Design. Das optimierte Brennstoffzellensystem, eine Wasserstoff-SpeicherkapazitĂ€t mit 5,6 Kilogramm und die verbesserte Aerodynamik ermöglichen unter normalen Bedingungen eine Reichweite von rund 650 Kilometern. Den Rekordversuch absolvierten die Fahrer mit einem verbrauchsschonenden Fahrstil; es wurden aber keine besonderen Techniken eingesetzt, die nicht auch im Alltag genutzt werden könnten.

Einer der vier Fahrer, die den Mirai zum Reichweitenrekord steuerten, war Victorien Erussard, GrĂŒnder und KapitĂ€n der Energy Observer, des mit Toyota Brennstoffzellentechnik ausgerĂŒsteten Katamarans und schwimmenden Forschungslabors. Inzwischen ist aus Energy Observer ein Unternehmen geworden, das sich mit Forschungen und Innovationen im Bereich der Energiewende beschĂ€ftigt. Erst in der vergangenen Woche fand die von Energy Observer organisierte Veranstaltung „Paris de l’hydrogene“ (Paris aus Wasserstoff) statt, bei der wasserstoffbasierte Energie- und MobilitĂ€tslösungen prĂ€sentiert wurden. Ein mit Toyota Brennstoffzellentechnik betriebener Generator ließ dabei den Eiffelturm in GrĂŒn erleuchten.

Fakten und Zahlen

Fahrstrecke mit einer WasserstofffĂŒllung: 1.003 Kilometer
Durchschnittlicher Wasserstoffverbrauch: 0,55 Kilogramm pro 100 Kilometer
Verbleibende Reichweite (Anzeige des Bordcomputers): 9 Kilometer
Motorleistung: 134 kW/182 PS
Motordrehmoment: 300 Nm
Tankvolumen: 142 Liter bzw. 5,6 Kilogramm
Luftwiderstandsbeiwert: cW 0,29

ĂŒbermittelt durch Toyota

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