Restwertriesen 2025: Toyota Camry ist wertstabilstes Fahrzeug seiner Klasse

Toyota Camry

Wie bereits 2019 attestierten die Experten den geringsten absoluten Wertverlust in Euro in der oberen Mittelklasse.

Er ist und bleibt ein Restwertriese: Wie bereits 2019 attestierten die Experten von ‚Äěb√§hr & fess forecasts‚Äú und ‚ÄěFocus Online‚Äú dem Toyota Camry (Kraftstoffverbrauch innerorts/au√üerorts/kombiniert: 4,7/4,4-4,3/4,4-4,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 101-98 g/km) den geringsten absoluten Wertverlust in Euro in der oberen Mittelklasse. Mit dem zweiten Platz in der Klasse der gro√üen SUVs erzielt auch der Toyota Land¬†Cruiser (Kraftstoffverbrauch innerorts/au√üerorts/kombiniert: 8,8-8,1/7,2-6,6/7,6-7,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 201-191 g/km) ein hervorragendes Ergebnis.

Bei den Restwertriesen ermittelt b√§hr & fess forecasts seit 2010 f√ľr das Internetportal ‚ÄěFocus Online‚Äú alle sechs Monate jene Fahrzeuge, die nach vier Jahren den h√∂chsten prozentualen Restwert und den geringsten absoluten Wertverlust in Euro aufweisen. Berechnungsgrundlage ist neben der vierj√§hrigen Haltedauer eine Jahresfahrleistung von 15.000 Kilometern. In insgesamt 15 Kategorien werden die unter beiden Gesichtspunkten jeweils wertbest√§ndigsten Neuwagen Deutschlands gek√ľrt.

Der absolute Wertverlust liegt beim Toyota Camry nach vier Jahren bei 23.194 Euro ‚Äď so wenig wie bei keinem anderen Fahrzeug dieser Klasse. Die Mittelklasselimousine f√§hrt serienm√§√üig mit einem ebenso kraftvollen wie effizienten Hybridantrieb vor. Die Antriebskombination, die 160 kW/218 PS leistet, garantiert nicht nur optimale Restwerte, sondern auch maximalen Fahrspa√ü. Weitere Highlights sind unter anderem die umfassenden Toyota Safety Sense Sicherheitssysteme wie das Pre-Crash Safety System (PCS) mit Fu√üg√§ngerschutz, Spurwechsel-Warner (LDA), Fernlichtassistent (AHB) und Verkehrszeichenerkennung (RSA) sowie Totwinkel-Assistent (BSM) mit Querverkehrs-Assistent (RCTA).

√ľbermittelt durch Toyota

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