Die neue BMW R nineT /5

BMW R nineT /5

R nineT /5: Exklusives JubilÀumsmodell zum 50. Geburtstag der /5-Baureihe und 50 Jahre BMW Motorrad Fertigung in Berlin.

Klassisch, unverfĂ€lscht, ursprĂŒnglich – und luftgekĂŒhlt. DafĂŒr stehen die BMW R nineT Modelle. Mit der neuen R nineT /5 wird die erfolgreiche BMW Motorrad Erlebniswelt Heritage jetzt um einen weiteren Ableger mit besonderen historischen Wurzeln ergĂ€nzt: das JubilĂ€umsmodell anlĂ€sslich des 50. Geburtstages der legendĂ€ren /5-Baureihe und dem zeitgleichen Beginn der BMW Motorrad Fertigung im BMW Werk Berlin Spandau.

Blick zurĂŒck nach vorn: Die /5-Baureihe als historisches Vorbild.

In den 1960er-Jahren legt die Automobilproduktion bei BMW in MĂŒnchen mit enormem Tempo zu und so wird entschieden, BMW MotorrĂ€der fortan in Berlin Spandau zu bauen. 1969 wird dort mit rund 400 Mitarbeitern und einer neuen Baureihe gestartet: den /5-Modellen R 50/5, R 60/5 und R 75/5. Mit komplett neu entwickeltem Fahrwerk und Motor sowie frischem, modernem Design befeuert BMW den aufstrebenden Motorradmarkt nachhaltig. Auf Anhieb werden die /5-Modelle zu einem durchschlagenden Erfolg und begeistern mit Fahrdynamik auf der Landstraße und Komfort beim Reisen.

Perfekt passen die neuen BMW MotorrĂ€der in jene Zeit, die von Aufbruchstimmung, Rockmusik und einem starken FreiheitsgefĂŒhl geprĂ€gt ist. Entsprechend steht fĂŒr die neuen /5-Modelle erstmals eine breite Palette an krĂ€ftigen, knalligen Karosseriefarben zur VerfĂŒgung.

Mit dem JubilĂ€umsmodell R nineT /5 wĂŒrdigt BMW Motorrad aber nicht nur den 50. Geburtstag der /5-Baureihe und gleichsam 50 Jahre BMW Motorrad Fertigung in Berlin Spandau. Vielmehr weckt die serienmĂ€ĂŸig mit Heizgriffen ausgestattete R nineT /5 Reminiszenzen an jene Zeit und lĂ€sst die /5-Modelle mit nostalgischem Charme in zeitgemĂ€ĂŸer Form wiederaufleben.

Liebevolle Details im Stil der /5-Modelle fĂŒr ein stimmiges Ganzes.

Etwa mit zeitgenössischen Knie-Pads und einer aufwendigen Lackierung in Lupinblau metallic mit Smoke-Effekt und Doppellinierung des mit einer JubilĂ€umsplaktette versehenen Tanks. Chrom fĂŒr RĂŒckspiegel und AuspuffkrĂŒmmer sind ebenso der Anlehnung an das historische Vorbild geschuldet wie die nach /5-Vorbild konturierte Doppelsitzbank mit QuerprĂ€gung des Bezugs, Halteriemen und weißem Keder sowie die FaltenbĂ€lge der Telegabel.

Stilsicher an den legendÀren /5-Modellen orientiert sich auch die Beschichtung von Motor, Getriebe, Gabeltauchrohren, Radnaben und Radspeichen in Aluminiumsilber sowie in Schwarz gehaltene Komponenten wie der Rahmen und das GehÀuse der Gelenkwelle.

Die Highlights der BMW R nineT /5:

  • Druckvoller Boxer-Motor mit 1 170 cm3 Hubraum und 81 kW (110 PS) nach EU-4-Richtlinien.
  • SpeichenrĂ€der, 3,5 x 17 Zoll vorne und 5,5 x 17 Zoll hinten.
  • 320-Millimeter-Doppelscheibenbremse vorne.
  • ABS serienmĂ€ĂŸig.
  • ASC (Automatische StabilitĂ€tskontrolle) serienmĂ€ĂŸig.
  • Heizgriffe serienmĂ€ĂŸig.
  • 2-in-1-Abgasanlage aus Edelstahl mit verchromten KrĂŒmmern und poliertem EndschalldĂ€mpfer.
  • Verchromte Spiegel.
  • Tank mit Knie-Pads und aufwendiger Lackierung in Lupinblaumetallic mit Smoke-Effekt und Doppellinierung.
  • VorderradkotflĂŒgel in Lupinblaumetallic mit Doppellinierung.
  • Doppelsitzbank mit Chromzierelementen und weißem Keder wie beim historischen Vorbild.
  • Gabeltauchrohre, Radnaben und Radspeichen in Aluminiumsilber.
  • Teleskopgabel mit FaltenbĂ€lgen.
  • Hochwertige Detaillösungen wie GabelbrĂŒcken und Fußrasten aus geschmiedetem, natur eloxiertem Aluminium.

ĂŒbermittelt durch die BMW Group

%d Bloggern gefÀllt das: