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Autobahnbaustellen – Bundesweite Stauanalyse: Diese Autobahnen fordern Geduld.
(TRD/MID) – Auf insgesamt 2.172 Kilometern deutscher Autobahnen befinden sich derzeit Baustellen. Das sind fast 600 Kilometer mehr als noch im September 2022 (1.600 Kilometer). Welche Autobahnen Fahrer beim derzeitigen Baustellen-Aufkommen lieber umfahren sollten, hat die Mietwagen-Plattform billiger-mietwagen.de ermittelt. FĂŒr die Analyse wurden alle BaumaĂnahmen, die derzeit stattfinden und geplant sind, untersucht.
Bis voraussichtlich Ende November wird der Verkehr der Gesamtstrecke der A270 (21 Kilometer) im Norden Bremens aufgrund von Bauprojekten noch einspurig laufen. Damit ist die Autobahn im Vergleich am prozentual stÀrksten von Bauprojekten betroffen.
Es folgt die A573 mit einem Anteil von knapp 62 Prozent Baustellen-Kilometern. Die sechs Kilometer lange Autobahnstrecke zwischen Bonn und Koblenz ist derzeit bei Bad Neuenahr von 3,7 Kilometern Baustelle betroffen. Den drittgröĂten Anteil weist die A64 in Rheinland-Pfalz auf. Von ihren insgesamt 28 Kilometern befinden sich zurzeit 16 Kilometer im Umbau: 57 Prozent. Die Autobahn ist gleichzeitig auch ein Teil der EuropastraĂe 44, die sich in West-Ost-Richtung durch Frankreich, Luxemburg und Deutschland erstreckt.
Die A7 ist mit 1.924 Kilometern Gesamtstrecke (in beide Richtungen) nicht nur die lĂ€ngste deutsche Bundesautobahn und nach der spanischen AutovĂa A-7 die zweitlĂ€ngste durchgehende nationale Autobahn Europas, sondern weist mit insgesamt 255,4 Kilometern die meisten Baustellen-Kilometer einer deutschen Autobahn auf. Die 255,4 Baustellen-Kilometer ergeben einen Anteil von knapp 13 Prozent an der Gesamtstrecke der A7.
Mit rund 209 Kilometern BaumaĂnahmen platziert sich die zweitlĂ€ngste Autobahn Deutschlands, die A3, dicht dahinter auf dem zweiten Rang. Insgesamt 14 Prozent Anteil haben die 209 Baustellen-Kilometer an der Gesamtstrecke der A3 (1.538 Kilometer). Hinter der A7 und A3 folgt die A1 mit 159 Baustellen-Kilometern auf insgesamt 1.580 Kilometern Strecke (10,09 Prozent). Die SchnellstraĂe erstreckt sich zwischen der Ostsee bis nach SaarbrĂŒcken.
Kilometerlange Baustellen wĂŒrden bei Autofahrern schnell zu Frust fĂŒhren. Die Bauprojekte seien aber zwingend notwendig, um den Erhalt der StraĂen-Infrastruktur langfristig zu gewĂ€hrleisten. Fahrer sollten sich vor ihrer geplanten Reise ĂŒber die vereinzelten Streckenabschnitte informieren, kommentiert Frieder Bechtel, Pressesprecher von billiger-mietwagen.de. âOft lassen sich die BaumaĂnahmen durch eine Kombination aus öffentlichem Verkehrsmittel und Mietwagen umgehenâ, fĂŒgt er hinzu. Auch das Ausweichen auf andere Autobahnen sei meistens eine Möglichkeit, um der Staugefahr zu entkommen.
Alle Untersuchungsergebnisse finden sich hier: https://www.billiger-mietwagen.de/reisewelt/autobahn-baustellen
© Global Press Nachrichtenagentur und Informationsdienste KG (glp) TRD mobil/ Redakteur: Solveig Grewe
Laut einer Studie von BVL.digital und HERE Technologies hat DĂŒsseldorf den langsamsten Verkehrsfluss aller GroĂstĂ€dte in Deutschland mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 35,6 km/h auf HauptstraĂen wĂ€hrend des Tages. Im Gegensatz dazu sind Bremen und Dresden mit jeweils 42 km/h und 41 km/h unter den schnellsten. Die Studie wurde durch die Analyse von 58 Milliarden Verkehrsdatenpunkten aus Navigationssystemen vieler deutscher Automobilhersteller durch HERE Technologies durchgefĂŒhrt. Die Geschwindigkeitsmessung basiert auf anonymisierten Bewegungsdaten von Autos und Nutzfahrzeugen. Die Logistikexperten des Netzwerks der Bundesvereinigung Logistik bewerteten die logistische Erreichbarkeit in Dresden, Bremen und Leipzig besser als in Stuttgart oder Köln.