Die Serienproduktion des Polestar 1 rĂŒckt nĂ€her: Bevor diese Mitte 2019 anlĂ€uft, setzt die Volvo Car Group ihr Test- und Evaluierungsprogramm fort.
- Hybrid-Coupé verbindet hohen Alltagskomfort und kraftvolle Leistung
- Letzte Prototypen
- Erprobung vor Start der Vorserienproduktion
Köln – Die Serienproduktion des Polestar 1 rĂŒckt nĂ€her: Bevor diese Mitte 2019 anlĂ€uft, setzt die elektrifizierte Hochleistungsmarke der Volvo Car Group ihr Test- und Evaluierungsprogramm fort. Neben Crashtests, aerodynamischem Feintuning und Testfahrten spielen insbesondere die Fahrdynamik und das Fahrerlebnis der sogenannten Verifizierungsprototypen eine entscheidende Rolle.
Performance ist bei Polestar viel mehr als pure Beschleunigung. Die Art und Weise, wie es sich anfĂŒhlt, den Polestar 1 zu fahren und mit ihm zu leben, ist laut Polestar CEO Thomas Ingenlath ebenso wichtig. Die Lenkung und die Kalibrierung der Drehmomentverteilung standen deshalb in den jĂŒngsten Tests, bei denen Fahrwerk und RadaufhĂ€ngung der Prototypen bewertet wurden, im Vordergrund.
âWer einen Polestar 1 fĂ€hrt, soll jederzeit das GefĂŒhl haben, die volle Kontrolle zu haben, und ein Auto zu lenken, das direkt auf seine Befehle reagiertâ, erklĂ€rt Joakim Rydholm, Chef-Testfahrer von Polestar. âAls GT muss der Polestar 1 mit seinem leisen und laufruhigen Hybridantrieb sicher und komfortabel im Alltag unterwegs sein â gleichzeitig muss er jedoch jederzeit bereit sein, die beeindruckenden 600 PS und 1.000 Nm Drehmoment abzurufen, wenn der Fahrer dies will.â
In der nĂ€chsten Prototypenphase, die Anfang des Jahres 2019 beginnt, werden erstmals Fahrzeuge aus dem nahezu fertiggestellten Polestar Produktionszentrum im chinesischen Chengdu eingesetzt. Es sind die letzten Prototypen, bevor Vorserienfahrzeuge gebaut werden, um die gewĂŒnschte Ausstattung und die erforderlichen QualitĂ€tsstandards zu definieren.
Ăber Polestar
Polestar ist die neue elektrische Performance-Marke der Volvo Car Group. Polestar genieĂt Synergien in Technik und Entwicklung mit Volvo Cars und profitiert durch die Verbindung zu Volvo von Skaleneffekten, die das Design, die Entwicklung und die Produktion eigenstĂ€ndiger elektrifizierter Hochleistungs-Fahrzeuge ermöglichen. Â
Die neue Ăra beginnt mit dem Polestar 1. Dieses Electric Performance Hybrid GT CoupĂ© mit 441 kW (600 PS) und 1.000 Nm Drehmoment bietet 150 Kilometer Reichweite im elektrischen Fahrbetrieb, mehr als jedes andere Hybridfahrzeug der Welt. In Zukunft wird Polestar das Portfolio um die batterieelektrischen Modelle Polestar 2 und Polestar 3 erweitern.Â
Polestar wendet seine Technik und sein Know-how auch auf elektrifizierte Volvo Fahrzeuge an: Der neue Volvo S60 T8 Polestar Engineered fĂ€hrt mit verschiedenen Komponenten fĂŒr ein noch direkteres und ansprechenderes Fahrerlebnis vor. Die Polestar Performance Optimierung ist auch fĂŒr weitere Volvo Modelle erhĂ€ltlich, sie verbessert die Motorleistung und weitere Eigenschaften.
