Mit drei WM-Titeln im GepÀck schickt M-Sport den Ford Fiesta WRC in Australien auf Podestkurs

Köln / Coffs Harbour (AUS) (ots)

  • Mit dem gut 380 PS starken Ford Fiesta WRC hat der britische Rallye-Spezialist bereits beim vorletzten WM-Lauf den Marken- sowie den Fahrer- und Beifahrertitel errungen
  • Die neuen und alten Weltmeister SĂ©bastien Ogier/Julien Ingrassia peilen in Australien das 13. Podiumsergebnis fĂŒr den Fiesta WRC im laufenden Jahr an
  • Ott TĂ€nak/Martin JĂ€rveoja kĂ€mpfen beim Saisonfinale noch um Rang zwei derFahrer- und Beifahrerwertung

Die frischgebackenen Rallye-Weltmeister reisen mit ehrgeizigen Zielen nach “Down under”: Das Fiesta WRC-Team M-Sport will nach der vorzeitigen Titelentscheidung beim Heimspiel in den walisischen WĂ€ldern die Saison 2017 mit einem weiteren Glanzpunkt beenden und peilt bei der Rallye Australien erneut eine Top-3-Platzierung an. Sollte das Vorhaben gelingen, dann hĂ€tte das auf dem in Köln produzierten Ford Fiesta* basierende World Rally Car bei jedem diesjĂ€hrigen WM-Lauf einen Pokalrang erreicht, so wie der Fiesta RS WRC in der Saison 2012 und der Ford Focus RS 2009. M-Sport wĂ€re damit das erste Team in der Rallye-Weltmeisterschaft, dem dieses KunststĂŒck zum dritten Mal gelĂ€nge.

Ein SelbstlĂ€ufer ist das Saisonfinale auf der anderen Seite der Erdkugel weder fĂŒr M-Sport noch fĂŒr die neuen (und alten) Fahrer- und Beifahrer-Weltmeister SĂ©bastien Ogier/Julien Ingrassia oder ihre Teamkollegen Ott TĂ€nak/Martin JĂ€rveoja und Elfyn Evans/Daniel Barritt. Entlang der “Gold Coast” zwischen Brisbane und Sydney wartet die 13. WM-Rallye des Jahres traditionell mit besonders schwierigen WertungsprĂŒfungen (WP) auf. Sie fĂŒhren ĂŒber Schotterpisten mit sehr rolligen Steinchen, die bei Feuchtigkeit enorm rutschig werden, wĂ€hrend im Trockenen eine dicke Staubschicht die jeweils ersten Wettbewerbsfahrzeuge benachteiligt – auf der ersten Etappe also speziell den Ford Fiesta von Ogier, der als TabellenfĂŒhrer fĂŒr alle Nachfolgenden den Straßenkehrer spielen muss. Die StreckenfĂŒhrung besitzt einen vielseitigen Charakter, der von eng und technisch anspruchsvoll bis hin zu schnell und flĂŒssig reicht. Dabei fĂŒhren die 21, insgesamt 318,16 Kilometer langen WP oftmals nur Millimeter an dicken BaumstĂ€mmen vorbei. Mit anderen Worten: Ein Kindergeburtstag ist die Rallye Australien nicht.

“Drei WM-Titelentscheidungen und der Sieg bei der Wales-Rallye Großbritannien – was uns vergangenen Monat vor eigenem Publikum gelungen ist, bleibt fĂŒr mich noch immer unfassbar”, freut sich M-Sport-Chef Malcolm Wilson. “Wir haben die eine oder andere Flasche Champagner aufgemacht, die große Party muss aber noch warten, denn die Saison ist noch nicht vorbei. Wir wollen dieses Jahr mit einem weiteren Höhepunkt abschließen und erneut aufs Podium fahren, um unsere Erfolgsserie abzurunden. Das wird nicht leicht, denn die Konkurrenz ist extrem stark. Aber jeder unserer drei M-Sport-Fahrer konnte 2017 einen WM-Lauf gewinnen und wir haben uns so konzentriert wie gewohnt vorbereitet.”

SĂ©bastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC, Startnummer 1); WM-Rang: 1 Rallye-Australien-Starts: 6. Bestes Ergebnis: Platz 1 (2013, 2014 und 2015) Mit dem fĂŒnften Rallye-WM-Titel in der Tasche können die beiden Franzosen bei der Rallye Australien befreit aufgeigen und den vierten Gesamtsieg bei diesem Klassiker anpeilen.

“Genau dies war unser Ziel fĂŒr die Rallye Großbritannien: Wir wollten die vorzeitige Titelentscheidung, damit wir die Reise nach Australien ohne jeden Druck antreten”, betont SĂ©bastien Ogier. “Jetzt haben wir den Kopf frei und können uns voll auf diese großartigen PrĂŒfungen konzentrieren. NatĂŒrlich wollen wir das bestmögliche Ergebnis erreichen. Bislang hat bei jedem Saisonlauf mindestens ein M-Sport-Fiesta den Sprung unter die ersten Drei geschafft, diese Serie wollen wir komplettieren. Bleibt es trocken, macht uns am Freitag die erste Startposition diese Aufgabe nicht einfacher. Aber wir geben natĂŒrlich trotzdem alles.”

Ott TĂ€nak / Martin JĂ€rveoja (Ford Fiesta WRC, Startnummer 2); WM-Rang: 3

Rallye-Australien-Starts: 3. Bestes Ergebnis: Platz 6 (2015) Die Ford Fiesta-Crew aus Lettland gehört nach den beiden ersten WM-Laufsiegen ihrer Karriere sicherlich zu den Aufsteigern der Saison – kein M-Sport-Fahrer sammelte dabei mehr WP-Bestzeiten als Ott TĂ€nak. In Australien hat sich der 30-JĂ€hrige viel vorgenommen, immerhin kĂ€mpft er mit Thierry Neuville noch um den Titel des Vizeweltmeisters.

“Sicher fĂŒhlt es sich gut an, die Rallye Australien als Teil des frisch gekĂŒrten Markenweltmeister-Teams in Angriff zu nehmen”, erklĂ€rt TĂ€nak. “Aber uns steht harte Arbeit bevor, denn fĂŒr uns geht es noch um WM-Rang zwei. Die Rallye Australien gehört zu den schwierigen Aufgaben. Alles ist anders, selbst der Schattenwurf in den WĂ€ldern. Wir mĂŒssen in Höchstform sein, um ein Topresultat einzufahren. Das beginnt bereits beim Abfahren der PrĂŒfungen, denn ohne blindes Vertrauen in den Aufschrieb stehst du hier auf verlorenem Posten. Bleibt es trocken, mĂŒssen wir am ersten Tag fĂŒr die anderen ziemlich viel Staub von den Strecken fegen…”

Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC, Startnummer 3); WM-Rang: 5

Rallye-Australien-Starts: 2. Bestes Ergebnis: Platz 8 (2014) BeflĂŒgelt von ihrem Rallye-Sieg auf WM-Ebene haben Elfyn Evans und Daniel Barritt unverzĂŒglich mit der Vorbereitung auf die Rallye Australien begonnen. Mit erst zwei Starts in “Down under” gehört Evans bei diesem Lauf noch zu den “Rookies”. Das Perfektionieren des Aufschriebs steht deshalb an erster Stelle – die Grundlage fĂŒr Erfolge in der Zukunft.

“Der WM-Laufsieg bei unserem Heimspiel in Wales hat uns mĂ€chtig Auftrieb verliehen, doch leider blieb zum Feiern nicht viel Zeit – das Saisonfinale folgt ja direkt auf dem Fuß”, so Evans. “Ich habe die Rallye Australien immer genossen, auch wenn wir dort bisweilen schwierige Zeiten erlebten. Sie gehört nicht zu den einfachsten Veranstaltungen, dies liegt zum Beispiel auch an den SichtverhĂ€ltnissen. Bei trockenem Wetter bleibt der Staub zwischen den BĂ€umen hĂ€ngen, und bei Sonnenschein erzeugen die einzelnen Lichtstrahlen in den WĂ€ldern eine Art Stroboskop-Effekt, der das Lesen der Strecke erschwert – da brauchst du totales Vertrauen in den Aufschrieb. Wir waren im vergangenen Jahr in Australien nicht am Start, einige WertungsprĂŒfungen stellen fĂŒr uns komplettes Neuland dar. Aber egal wie: Wir lieben dieses Land und werden unser Bestes geben.”

* Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Fiesta in l/100 km: 6,9 – 3,5 (innerorts), 4,2 – 3,0 (außerorts), 5,2 – 3,2 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 118 – 82 g/km. CO2-Effizienzklasse: C – A+.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hĂ€ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das fĂŒr die ErderwĂ€rmung hauptsĂ€chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden ĂŒber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhĂ€ltlich ist. FĂŒr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschĂ€ftigt an den Standorten Köln und Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der GrĂŒndung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen Fahrzeuge produziert. FĂŒr weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

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