Mit drei WM-Titeln im Gepäck schickt M-Sport den Ford Fiesta WRC in Australien auf Podestkurs

Köln / Coffs Harbour (AUS) (ots)

  • Mit dem gut 380 PS starken Ford Fiesta WRC hat der britische Rallye-Spezialist bereits beim vorletzten WM-Lauf den Marken- sowie den Fahrer- und Beifahrertitel errungen
  • Die neuen und alten Weltmeister S√©bastien Ogier/Julien Ingrassia peilen in Australien das 13. Podiumsergebnis f√ľr den Fiesta WRC im laufenden Jahr an
  • Ott T√§nak/Martin J√§rveoja k√§mpfen beim Saisonfinale noch um Rang zwei derFahrer- und Beifahrerwertung

Die frischgebackenen Rallye-Weltmeister reisen mit ehrgeizigen Zielen nach “Down under”: Das Fiesta WRC-Team M-Sport will nach der vorzeitigen Titelentscheidung beim Heimspiel in den walisischen W√§ldern die Saison 2017 mit einem weiteren Glanzpunkt beenden und peilt bei der Rallye Australien erneut eine Top-3-Platzierung an. Sollte das Vorhaben gelingen, dann h√§tte das auf dem in K√∂ln produzierten Ford Fiesta* basierende World Rally Car bei jedem diesj√§hrigen WM-Lauf einen Pokalrang erreicht, so wie der Fiesta RS WRC in der Saison 2012 und der Ford Focus RS 2009. M-Sport w√§re damit das erste Team in der Rallye-Weltmeisterschaft, dem dieses Kunstst√ľck zum dritten Mal gel√§nge.

Ein Selbstl√§ufer ist das Saisonfinale auf der anderen Seite der Erdkugel weder f√ľr M-Sport noch f√ľr die neuen (und alten) Fahrer- und Beifahrer-Weltmeister S√©bastien Ogier/Julien Ingrassia oder ihre Teamkollegen Ott T√§nak/Martin J√§rveoja und Elfyn Evans/Daniel Barritt. Entlang der “Gold Coast” zwischen Brisbane und Sydney wartet die 13. WM-Rallye des Jahres traditionell mit besonders schwierigen Wertungspr√ľfungen (WP) auf. Sie f√ľhren √ľber Schotterpisten mit sehr rolligen Steinchen, die bei Feuchtigkeit enorm rutschig werden, w√§hrend im Trockenen eine dicke Staubschicht die jeweils ersten Wettbewerbsfahrzeuge benachteiligt – auf der ersten Etappe also speziell den Ford Fiesta von Ogier, der als Tabellenf√ľhrer f√ľr alle Nachfolgenden den Stra√üenkehrer spielen muss. Die Streckenf√ľhrung besitzt einen vielseitigen Charakter, der von eng und technisch anspruchsvoll bis hin zu schnell und fl√ľssig reicht. Dabei f√ľhren die 21, insgesamt 318,16 Kilometer langen WP oftmals nur Millimeter an dicken Baumst√§mmen vorbei. Mit anderen Worten: Ein Kindergeburtstag ist die Rallye Australien nicht.

“Drei WM-Titelentscheidungen und der Sieg bei der Wales-Rallye Gro√übritannien – was uns vergangenen Monat vor eigenem Publikum gelungen ist, bleibt f√ľr mich noch immer unfassbar”, freut sich M-Sport-Chef Malcolm Wilson. “Wir haben die eine oder andere Flasche Champagner aufgemacht, die gro√üe Party muss aber noch warten, denn die Saison ist noch nicht vorbei. Wir wollen dieses Jahr mit einem weiteren H√∂hepunkt abschlie√üen und erneut aufs Podium fahren, um unsere Erfolgsserie abzurunden. Das wird nicht leicht, denn die Konkurrenz ist extrem stark. Aber jeder unserer drei M-Sport-Fahrer konnte 2017 einen WM-Lauf gewinnen und wir haben uns so konzentriert wie gewohnt vorbereitet.”

S√©bastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC, Startnummer 1); WM-Rang: 1 Rallye-Australien-Starts: 6. Bestes Ergebnis: Platz 1 (2013, 2014 und 2015) Mit dem f√ľnften Rallye-WM-Titel in der Tasche k√∂nnen die beiden Franzosen bei der Rallye Australien befreit aufgeigen und den vierten Gesamtsieg bei diesem Klassiker anpeilen.

“Genau dies war unser Ziel f√ľr die Rallye Gro√übritannien: Wir wollten die vorzeitige Titelentscheidung, damit wir die Reise nach Australien ohne jeden Druck antreten”, betont S√©bastien Ogier. “Jetzt haben wir den Kopf frei und k√∂nnen uns voll auf diese gro√üartigen Pr√ľfungen konzentrieren. Nat√ľrlich wollen wir das bestm√∂gliche Ergebnis erreichen. Bislang hat bei jedem Saisonlauf mindestens ein M-Sport-Fiesta den Sprung unter die ersten Drei geschafft, diese Serie wollen wir komplettieren. Bleibt es trocken, macht uns am Freitag die erste Startposition diese Aufgabe nicht einfacher. Aber wir geben nat√ľrlich trotzdem alles.”

Ott Tänak / Martin Järveoja (Ford Fiesta WRC, Startnummer 2); WM-Rang: 3

Rallye-Australien-Starts: 3. Bestes Ergebnis: Platz 6 (2015) Die Ford Fiesta-Crew aus Lettland gehört nach den beiden ersten WM-Laufsiegen ihrer Karriere sicherlich zu den Aufsteigern der Saison Рkein M-Sport-Fahrer sammelte dabei mehr WP-Bestzeiten als Ott Tänak. In Australien hat sich der 30-Jährige viel vorgenommen, immerhin kämpft er mit Thierry Neuville noch um den Titel des Vizeweltmeisters.

“Sicher f√ľhlt es sich gut an, die Rallye Australien als Teil des frisch gek√ľrten Markenweltmeister-Teams in Angriff zu nehmen”, erkl√§rt T√§nak. “Aber uns steht harte Arbeit bevor, denn f√ľr uns geht es noch um WM-Rang zwei. Die Rallye Australien geh√∂rt zu den schwierigen Aufgaben. Alles ist anders, selbst der Schattenwurf in den W√§ldern. Wir m√ľssen in H√∂chstform sein, um ein Topresultat einzufahren. Das beginnt bereits beim Abfahren der Pr√ľfungen, denn ohne blindes Vertrauen in den Aufschrieb stehst du hier auf verlorenem Posten. Bleibt es trocken, m√ľssen wir am ersten Tag f√ľr die anderen ziemlich viel Staub von den Strecken fegen…”

Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC, Startnummer 3); WM-Rang: 5

Rallye-Australien-Starts: 2. Bestes Ergebnis: Platz 8 (2014) Befl√ľgelt von ihrem Rallye-Sieg auf WM-Ebene haben Elfyn Evans und Daniel Barritt unverz√ľglich mit der Vorbereitung auf die Rallye Australien begonnen. Mit erst zwei Starts in “Down under” geh√∂rt Evans bei diesem Lauf noch zu den “Rookies”. Das Perfektionieren des Aufschriebs steht deshalb an erster Stelle – die Grundlage f√ľr Erfolge in der Zukunft.

“Der WM-Laufsieg bei unserem Heimspiel in Wales hat uns m√§chtig Auftrieb verliehen, doch leider blieb zum Feiern nicht viel Zeit – das Saisonfinale folgt ja direkt auf dem Fu√ü”, so Evans. “Ich habe die Rallye Australien immer genossen, auch wenn wir dort bisweilen schwierige Zeiten erlebten. Sie geh√∂rt nicht zu den einfachsten Veranstaltungen, dies liegt zum Beispiel auch an den Sichtverh√§ltnissen. Bei trockenem Wetter bleibt der Staub zwischen den B√§umen h√§ngen, und bei Sonnenschein erzeugen die einzelnen Lichtstrahlen in den W√§ldern eine Art Stroboskop-Effekt, der das Lesen der Strecke erschwert – da brauchst du totales Vertrauen in den Aufschrieb. Wir waren im vergangenen Jahr in Australien nicht am Start, einige Wertungspr√ľfungen stellen f√ľr uns komplettes Neuland dar. Aber egal wie: Wir lieben dieses Land und werden unser Bestes geben.”

* Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Fiesta in l/100 km: 6,9 Р3,5 (innerorts), 4,2 Р3,0 (außerorts), 5,2 Р3,2 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 118 Р82 g/km. CO2-Effizienzklasse: C РA+.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h√§ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f√ľr die Erderw√§rmung haupts√§chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k√∂nnen dem ‘Leitfaden √ľber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erh√§ltlich ist. F√ľr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit Sitz in K√∂ln. Das Unternehmen besch√§ftigt an den Standorten K√∂ln und Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr√ľndung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen Fahrzeuge produziert. F√ľr weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

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