Ford Pick-up prÀsentiert sich mit spektakulÀrem Stunt-Video

Ford Pick-up Stunt

Den europĂ€ischen Marktstart kĂŒndigt Ford mit einem spektakulĂ€ren Stunt-Video an. In der Hauptrolle: ein Ranger Raptor, der mit einem Satz aus einem Frachtflugzeug springt.

(TRD/MID) – Offroad-Fans und solche, die es noch werden wollen aufgepasst: Der Ford Ranger Raptor setzt seit 2018 MaßstĂ€be im Pick-up-Segment. Jetzt feiert die neue Generation des markanten Pritschenwagens ihre Weltpremiere. Die MarkteinfĂŒhrung in Deutschland ist fĂŒr Ende des Jahres geplant, der Verkaufspreis betrĂ€gt ab 64.990 Euro netto (77.338 Euro brutto). Die Verkaufspreise der weiteren Ranger-Varianten werden rechtzeitig bekannt gegeben, so der Hersteller. Sie kommen ab FrĂŒhjahr 2023 auf den Markt.

Wie bereits sein VorgĂ€nger legt der neue, wieder von Ford Performance entwickelte, Ranger Raptor die Messlatte in Sachen Offroad-Performance erneut ein StĂŒckchen höher. Der leistungsstĂ€rkste und robusteste Pick-up von Ford in Europa meistert ambitionierte Fahrten durch unwegsames GelĂ€nde und er kann Ziele ansteuern, die fĂŒr andere Fahrzeuge unerreichbar wĂ€ren.

Mit einem Marktanteil von fast 40 Prozent (Gesamtjahr 2021) ist der Ranger der meistverkaufte Pick-up Europas. Einer von sieben Ranger-Kunden entscheidet sich fĂŒr die Version „Raptor“. An diesen Erfolg soll die neue Ranger Raptor-Generation anknĂŒpfen. Sie wird in einem Ford-Werk in Thailand produziert. Alle anderen Varianten des neuen Ranger, die fĂŒr Europa bestimmt sind, kommen aus einem Ford-Werk in SĂŒdafrika.

„Bei der Entwicklung der neuen Ranger Raptor-Generation stand ein Ziel ganz oben in unserem Lastenheft: Wir wollten einen kompromisslosen Performance-Pick-up auf die RĂ€der stellen“, betont Dave Burn, Ford Performance, leitender Programm-Ingenieur fĂŒr den Ranger Raptor. „Das Resultat ĂŒberzeugt – der Neue hat Charakter und Persönlichkeit, sieht großartig aus und wartet mit einer Vielzahl neuer Funktionen auf. Er ist der beste Ranger, den wir bislang gebaut haben.“

HerzstĂŒck und gleichermaßen eines der Highlights des Ranger Raptor ist der komplett neue EcoBoost-V6-Motor mit Twin-Turbo-Aufladung. Der von Ford Performance optimierte Benziner mit drei Litern Hubraum setzt seine Leistung von 212 kW/288 PS und das maximale Drehmoment von 491 Newtonmeter in Vortrieb um. Die Kraft wird ĂŒber ein serienmĂ€ĂŸiges 10-Gang-Automatikgetriebe auf die RĂ€der gebracht. Jede einzelne Fahrstufe hat zudem eine individuelle Ladedruck-Kennlinie.

Als erster Ranger hat die neue Performance-Variante einen permanenten Allradantrieb mit einem neuen, elektronisch bedarfsgesteuerten zweistufigem Verteilergetriebe sowie sperrbaren Differenzialen an Vorder- und Hinterachse. Speziell fĂŒr den Straßenbetrieb stehen folgende Fahrprogramme zur Wahl: Normal, Sport und Gras/Kies. Die Modi speziell fĂŒr die Offroad-EinsĂ€tze sind: Stein/Fels, Sand/Schnee, Schlamm/Spurrillen und Baja (fĂŒr GelĂ€ndefahrten mit hohen Geschwindigkeiten).

Der Ford Ranger gilt als „bad ass“ der Ranger-Familie. Dies ist nicht nur seinem Design und seinen Offroad-FĂ€higkeiten geschuldet, sondern auch seinem Sound. FĂŒr die passende akustische Untermalung zeichnet das aktive Abgassystem mit zwei elektronisch gesteuerten Klappen verantwortlich, die sich in AbhĂ€ngigkeit vom gewĂ€hlten Fahrmodus öffnen oder schließen. Die Klangkulisse lĂ€sst sich dank vier unterschiedlicher Modi variieren. Der Fahrer wĂ€hlt den gewĂŒnschten Motorsound entweder direkt per Knopfdruck am Lenkrad oder durch das Einstellen eines der Fahrprogramme: Leise, Normal, Sport oder Baja.

Den europĂ€ischen Marktstart kĂŒndigt Ford mit einem spektakulĂ€ren Stunt-Video an. In der Hauptrolle: ein Ranger Raptor, der mit einem Satz aus einem Frachtflugzeug springt, und somit rechtzeitig zur MarkteinfĂŒhrung in Europa „landet“. Dies ist der Link auf das entsprechende Zwei-Minuten-Video:

Quelle: Youtube

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Redakteur: Jutta Bernhard

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