ADAC Studie zum Autokauf: Leasing von Elektroautos bleibt im Trend

Die ElektromobilitÀt ist dabei, sich unter den AutokÀufern als Basistechnologie zu etablieren. Dies zeigt die aktuelle Studie der ADAC SE.

MĂŒnchen (ots)- Die ElektromobilitĂ€t ist dabei, sich unter den AutokĂ€ufern als Basistechnologie zu etablieren. Dies zeigt die aktuelle Studie der ADAC SE bei der im MĂ€rz 2023 mehr als 3000 Personen zu Besitz, Beschaffung und Finanzierung von privat genutzten Elektroautos befragt wurden.

Elektroauto und Leasing weiterhin beliebte Kombination

Leasing als Finanzierungsform ist bei E-Autos beliebter als bei Verbrennern oder Hybriden. Dies ist ein Ergebnis der aktuellen Neuauflage der ADAC Studie: Leasing liegt laut Umfrage im heutigen Bestand der privaten Stromer bei 28 Prozent (Vorjahr 23 Prozent) wÀhrend der Leasing-Anteil bei Verbrenner-Fahrzeugen auf 5 Prozent bleibt.

“Die Kombination von Leasing und Elektroautos bleibt hoch im Kurs. Unsere Absatzzahlen bestĂ€tigen dies. Bereits jeder dritte bei uns abgeschlossene Leasingvertrag lĂ€uft auf ein Elektrofahrzeug”, so Markus Groiß, GeschĂ€ftsfĂŒhrer der ADAC Fahrzeugwelt, ĂŒber die der ADAC seine MobilitĂ€tsangebote vermittelt.

Betrachtet man hingegen die Anschaffungsplanungen in den nĂ€chsten drei Jahren, sieht man, dass bei privaten Elektroautos 2023 gegenĂŒber dem Vorjahr der Leasinganteil in den Planungen auf 17 Prozent zurĂŒckgeht (Vorjahr 22 Prozent). “Offenbar kehrt an dieser Stelle mehr Sicherheit in den Markt ein. Viele, die ihr Elektroauto zunĂ€chst geleast hatten, wollen den nĂ€chsten Stromer nun auch besitzen”, so Groiß. “Gleichzeitig bleibt bei Elektro-Neulingen die Möglichkeit des Modellwechsels nach zwei bis drei Jahren ein wichtiges Motiv fĂŒr Leasing.”

LoyalitÀt zur ElektromobilitÀt bleibt hoch

Unter denjenigen, die in den nÀchsten drei Jahren die Anschaffung eines Privatwagens planen, will sich etwa jeder Zweite ein Hybrid- oder Elektroauto zulegen. Zwar nahm der Anteil der Befragten, die in den nÀchsten drei Jahren einen Pkw kaufen möchten, etwas ab, allerdings planen viele der AutokÀufer, ein vollelektrisches Auto (22 Prozent) oder einen Hybrid-Pkw (26 Prozent) anzuschaffen.

Bezeichnend fĂŒr den Zuwachs unter den Stromern: Vor allem Autofahrer, die bereits ein Elektroauto haben, bleiben den Stromern treu: 82 Prozent der bisherigen Elektro-Fahrer wollen wieder ein E-Auto wĂ€hlen, etwa 10 Prozent planen, vom Stromer zu Verbrenner-Fahrzeugen zurĂŒckzukehren, der Rest möchte zu Hybrid-Modellen wechseln.

“Das Interesse an ElektromobilitĂ€t bleibt erhalten”, so Sascha Coccorullo, Leiter Strategie, New Business und Research der ADAC SE. “Die LoyalitĂ€t ist insbesondere bei denjenigen hoch, die bereits heute ein Elektroauto fahren.”

ElektromobilitĂ€t – mehr System als Fahrzeug

Ein entscheidender Unterschied fĂ€llt beim geplanten Kauf von Elektroautos ins Auge: “Das E-Auto ist kein singulĂ€res Produkt wie etwa ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Im Grunde wird die Beschaffung von Elektrofahrzeugen immer im Zusammenhang mit der notwendigen Lade- und Strominfrastruktur geplant”, so Coccorullo.

Relevant, so die ADAC Studie, sind dabei, neben dem persönlichen MobilitĂ€tsverhalten, vor allem die individuellen Möglichkeiten zum Laden des Fahrzeugs: Bei denjenigen Personen, die in den nĂ€chsten drei Jahren privat die Anschaffung eines Stromers planen, verfĂŒgen 32 Prozent ĂŒber eine heimische Ladeoption. 48 Prozent haben zwar noch keine Wallbox zuhause, es besteht allerdings eine Installationsmöglichkeit.

“Jeder Zweite, der plant, sich ein E-Auto anzuschaffen, hat also bisher noch keine Wallbox zuhause, obwohl er einen geeigneten Stellplatz hierfĂŒr hĂ€tte”, so Coccorullo zu den GeschĂ€ftsmöglichkeiten. “Außerdem gehen auch E-MobilitĂ€t und Photovoltaik Hand in Hand: jeder Dritte, der plant, sich ein E-Auto anzuschaffen, möchte zusĂ€tzlich eine PV-Anlage installieren. Das Bewusstsein, dass ein E-Auto, eine emissionsfreie Stromerzeugung und eine wirtschaftliche Ladetechnik zusammengehören, ist bei den Befragten vorhanden. Vor allem fĂŒr diejenigen, die Möglichkeiten fĂŒr die Installation einer Solaranlage und einer Wallbox haben, macht der Kauf eines Elektrofahrzeugs wirtschaftlich Sinn.”

Eine Online-Zusammenfassung der Studie mit Grafiken ist hier verfĂŒgbar.

Quelle: Die Online-Umfrage zu ‘Besitz, Anschaffungsplanung und Finanzierungsform von rein privat genutzten Elektroautos’ wurde im Auftrag der ADAC SE vom 1. bis 13.3. 2023 durchgefĂŒhrt. Befragt wurden 3.168 reprĂ€sentativ eingeladene Personen ab 18 Jahren, in deren Haushalt mindestens ein Pkw vorhanden und/oder die Anschaffung eines Pkw in den nĂ€chsten drei Jahren geplant ist.

Produktangebot:

Alle ADAC Angebote rund um E-Autos, E-Bikes, E-Lade- und Solarlösungen, E-Autokredit und E-Versicherungen unter https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/e-angebote/. Die Leasingangebote der ADAC Fahrzeugwelt werden unter https://www.adac.de/fahrzeugwelt/auto/leasing/elektroauto-leasing/ veröffentlicht.

Über die ADAC SE:

Die ADAC SE mit Sitz in MĂŒnchen ist eine Aktiengesellschaft europĂ€ischen Rechts, die mobilitĂ€tsorientierte Leistungen und Produkte fĂŒr ADAC Mitglieder, Nichtmitglieder und Unternehmen anbietet. Sie besteht aus 25 Tochter- und Beteiligungsunternehmen, unter anderem der ADAC Versicherung AG, der ADAC Finanzdienste GmbH, der ADAC Autovermietung GmbH sowie der ADAC Service GmbH. Als wachstumsorientierter Marktteilnehmer treibt die ADAC SE die digitale Transformation ĂŒber alle GeschĂ€fte voran und setzt dabei auf Innovation und zukunftsfĂ€hige Technologien. Im GeschĂ€ftsjahr 2021 hatte die ADAC SE rund 2900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 1,026 Mrd. Euro.

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