5 Sterne von Euro NCAP fĂŒr die neuesten Volkswagen

  • Polo und T-Roc schĂŒtzen Passagiere ĂŒberdurchschnittlich gut
  • Kinder reisen im neuen Polo und T-Roc auffallend sicher.

Der neue Polo und T-Roc haben die maximal erreichbaren fĂŒnf Sterne im Rahmen der Euro NCAP-Crashtests erhalten. In allen wichtigen Testfeldern –  „Erwachsene Insassen”, „Kinderschutz”, „FußgĂ€nger” und „Assistenzsysteme” – erzielen die zwei neuesten Modelle von Volkswagen sehr gute Werte. Dr. Frank Welsch, Volkswagen Markenvorstand fĂŒr den GeschĂ€ftsbereich Entwicklung: „Volkswagen demokratisiert seit Jahrzehnten die Sicherheit. Mit der herausragenden Bewertung des Polo und T-Roc durch Euro NCAP wird einmal mehr deutlich, dass wir auch den Fahrern von Kleinwagen und Kompaktmodellen ein Maximum an Sicherheit zugĂ€nglich machen.” Der Polo ist ab 12.975 Euro, der T-Roc ab 20.390 Euro erhĂ€ltlich (Preise jeweils fĂŒr Deutschland). Sowohl der Polo als auch der T-Roc sind bereits in der Grundausstattung mit sechs Airbags, ESC inklusive GegenlenkunterstĂŒtzung, einer Multikollisionsbremse sowie dem Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist” mit City-Notbremsfunktion und FußgĂ€ngererkennung ausgestattet. Der T-Roc hat zudem serienmĂ€ĂŸig den Spurhalteassistent „Lane Assist” an Bord.

Der Polo im Euro NCAP: Getestet wurde der neue Polo im „European New Car Assessment Programme” (Euro NCAP) in der Klasse „Kleinstwagen”. In den Tests untersucht Euro NCAP unter anderem, welchen Belastungen „Erwachsene Insassen” in verschiedenen Unfall-Szenarien ausgesetzt sind. Hier erreicht der Polo einen in seiner Klasse sehr guten Wert von 96 Prozent (von 100 Prozent als maximales Ergebnis).

Auch beim fĂŒr die Fahrzeugkonstruktion anspruchsvollen Seitenaufprall – hier ist die Knautschzone naturgemĂ€ĂŸ kleiner als im Bereich der Front- und Heckpartie – erhĂ€lt der Polo eine ĂŒberzeugende Bewertung: Sowohl beim Crash mit einer seitlichen Barriere als auch beim Seitencrash mit einem Pfahl „ist der Schutz aller kritischen Körperbereiche gut; und der Polo erzielte die maximalen Punkte”, so der Kommentar von Euro NCAP. Im Testfeld „Kinderschutz” bewertet Euro NCAP den Polo mit 85 Prozent – ein neuer Bestwert im Segment. Und auch beim „FußgĂ€ngerschutz” (76 Prozent) sowie mit seinen „Assistenzsystemen” (59 Prozent) ĂŒberzeugt das neue Kompaktmodell im Wettbewerbsumfeld mit vorbildlichen Werten.

Der T-Roc im Euro NCAP: Bestwerte erzielte parallel der erste kompakte SUV von Volkswagen: der neue T-Roc. Er trat im Segment der „Kompakt-SUV” an; eine Klasse, in die auch deutlich grĂ¶ĂŸere SUV eingeordnet sind. Die Ergebnisse fĂŒr den T-Roc sind durchgĂ€ngig ĂŒberzeugend. Beispiel „Erwachsene Insassen”: Hier wird das SUV mit 96 Prozent bewertet.

Sehr gut schneidet der T-Roc mit einem Ergebnis von 87 Prozent zudem in der Bewertung des „Kinderschutz” ab. Hier werden Tests mit Dummies auf Kindersitzen durchgefĂŒhrt. Beispiel Offset-Crash (versetzter Aufprall von vorn) und Seitenaufprall: „Im Front-Offset-Test war der Schutz aller kritischen Körperbereiche beider Kinder-Dummies gut. In Ă€hnlicher Weise war auch beim Seitenaufprall-Test der Schutz aller kritischen Körperbereiche der Dummies gut”, kommentiert Euro NCAP. Nachgiebige Frontpartie-Elemente und die serienmĂ€ĂŸige FußgĂ€ngererkennung fĂŒhren darĂŒber hinaus beim „FußgĂ€ngerschutz” zu einem im Wettbewerbsumfeld bemerkenswerten Wert von 79 Prozent. Mit einer Benotung von 71 Prozent erhielt der neue T-Roc auch im Testbereich „Assistenzsysteme” Bestwerte.

„The European New Car Assessment Programme”: Euro NCAP ist ein internationaler und unabhĂ€ngiger Zusammenschluss von Regierungen und nichtstaatlichen Organisationen. Der Hauptsitz von Euro NCAP befindet sich in der NĂ€he von BrĂŒssel (Belgien). Euro NCAP hat es sich zur Aufgabe gemacht, AutomobilkĂ€ufer zeitnah mit Informationen zur Sicherheit der populĂ€rsten in Europa verkauften Fahrzeuge zu versorgen.

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