Das Fahren mit Erdgas senkt die CO2-Emissionen deutlich ab. Im Vergleich zu Benzin oder Diesel enthÀlt Erdgas eine deutlich höhere Energiemenge und einen niedrigen Kohlenstoffanteil.
FĂŒr Fahrdynamik und Effizienz sorgt im Golf TGI ein 1.5 Liter Vierzylinder-Ottomotor. Dieser prĂ€sentiert sich durchzugsstark, effizient und umweltvertrĂ€glich. Das belegt unter anderem sein Kraftstoffverbrauch nach WLTP von nur 4,3-4,1 kg Erdgas auf 100 Kilometer bei CO2-Emission von nur 117-111 g/km. Der neue 1.5 l TGI-Motor im Golf arbeitet nach dem innovativen Miller-Cycle-Prinzip, ein Brennverfahren, das mit seinem hohen Wirkungsgrad und einer Verdichtung von 12,5:1 niedrige CO2-Emissionen realisiert. Gleichzeitig erhöht ein Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie den Ladedruck und bringt mehr Luft in die Zylinder. Dadurch kann der Golf TGI jederzeit aus niedrigen Drehzahlen heraus krĂ€ftig beschleunigen.
Das Fahren mit Erdgas senkt die CO2-Emissionen deutlich ab. Im Vergleich zu Benzin oder Diesel enthĂ€lt Erdgas eine deutlich höhere Energiemenge und einen niedrigen Kohlenstoffanteil. Deswegen entstehen im CNG-Betrieb rund 25 Prozent weniger CO2-Emissionen als beim Fahren mit Benzin. Eine noch bessere CO2-Bilanz ergibt sich durch das Betanken mit Biomethan oder e-Gas. Biomethan wird aus pflanzlichen Reststoffen gewonnen, e-Gas aus ĂŒberschĂŒssigem GrĂŒnstrom (Power-to-Gas), die den Kraftstoffen beigemischt werden. AuĂerdem verbrennt Erdgas generell emissionsĂ€rmer als Benzin oder Diesel. Das Abgas enthĂ€lt deutlich weniger Kohlenmonoxid und Stickoxide (NOx), der Anteil an RuĂ oder Feinstaub ist minimal.
